改裝氙氣燈，呼和浩特汽車改燈目前有三種解決方案

一.直接將鹵素燈換成氙氣燈。二.將鹵素燈換成氙氣燈后，呼和浩特汽車改燈再加裝透鏡。三.更換雙光透鏡氙氣大燈總成。

要解決這個問題，首先我們要了解普通鹵素燈反射式燈具的原理和氙氣燈投射式燈具的原理。

鹵素燈反射式燈具原理:

原圖

發(fā)光體位于拋物線的焦點，反射式燈具的重點在反射體的大小，呼和浩特大燈升級所以反射面越完整，發(fā)光效率就越高。目前很多汽車前照燈的反射面都是左右比上下完整，光源利用率只有40%左右。換一句話說就是，鹵素燈發(fā)出的燈光只有40%左右用來照路，我們稱之為有效光源；其余60%左右的燈光都不是用來照路，我們稱之為無效光源。

氙氣燈投射式燈具原理:

原圖

發(fā)光體位于橢圓焦點之一，呼和浩特大燈升級凸透鏡的焦點與橢圓的另一焦點重疊。從圖中可明顯的看出，氙氣燈投射式燈具的光源利用率比鹵素燈反射式燈具的高很多，能達到80%左右。

了解了普通鹵素燈反射式燈具的原理和氙氣燈投射式燈具的原理后，我們再來看看上面3種解決方案哪種更好。

一. 直接將鹵素燈換成氙氣燈

因為氙氣燈靠電弧發(fā)光，而電弧本身的形狀會略顯彎曲，呼市車燈改裝因此與鹵素燈形狀整齊的燈絲相比，氙氣燈在燈具的設計上會有所不同。由于形狀彎曲，原有鹵素燈燈具的焦點位置并不能完全適應氙氣燈的電弧。所造成的后果可能是，原來鹵素燈還有40%能照在路上，而換了氙氣燈后，可能照在路上的光源連40%都沒有。這就是很多車主說的換了氙氣燈還沒有原來的鹵素燈亮的原因，光源的燈光全都散光散掉了。而且部分光線還會散射到本來不該照亮的角度，這也是為什么很多迎面來車的司機覺得氙氣燈晃眼的原因。

可以說這種改裝方法只有缺點沒有優(yōu)點，是嚴重不推薦的。如果硬要給它說個優(yōu)點的話，那就是夠便宜，只換個氙氣燈就行了。還有就是照在路面上的那部分有效光源比原來的鹵素燈亮。

二.將鹵素燈換成氙氣燈后，再加裝透鏡

第1種方法有散光的嚴重缺點，也還是有辦法解決的，那就是加裝透鏡。呼市車燈改裝加上透鏡其實就是模仿氙氣燈投射式燈具的原理，但是原來鹵素燈的燈具在設計上畢竟和氙氣燈的燈具不同。因此在加裝了透鏡后，光源利用率會比鹵素燈的40%要高，但是達不到氙氣燈投射式燈具的80%。而光源利用率能達到多少，就取決于氙氣燈、透鏡的質(zhì)量還有改燈師傅的水平了。

雖然加裝透鏡能有效的解決散光的問題，但是隨之而來的新問題又會出現(xiàn)。主要有3種：

1.有些車型的燈罩內(nèi)根本就沒空間加裝透鏡，如別克老君威，所以別克老君威要改氙氣燈的話，要么就換整個大燈總成，要么就別改。

2.是原大燈總成本來是密封得很好的。但是你要加裝透鏡的話，呼市車燈改裝就得將燈罩撬開。這就需要先將原大燈總成放進烤箱里加熱，加熱到一定程度后，膠就會軟，就可以比較輕松地打開燈罩。這里容易出現(xiàn)的問題是，加熱大燈的時候，原大燈的燈罩是否能承受加熱的溫度，即使表面上看起來沒問題，但實際是否已經(jīng)有點變形？當然我并不是說加熱大燈就一定會變形，只是客觀地提出這個可能性而已。

這個東南菱悅車上的燈碗就是很好的例子，雖然這是加熱時人為出現(xiàn)的錯誤而導致的，但是加熱過后，表明看起來無事，實際上是否有部分元件承受不了加熱時的溫度而埋下隱患就無從知曉。

3.撬開燈罩后再重新合上，密封性肯定沒原來的好。密封性不好的最大問題就是車燈進水。當打開大燈時，大燈內(nèi)溫度升高，將氣體擠壓出燈具。當關閉大燈時，大燈內(nèi)溫度降低，外面的氣體就會進入燈具，并且會帶入水氣。這就是網(wǎng)上眾多車主說，為什么我的車燈內(nèi)老是有霧氣的原因。燈罩可以說打開容易合上難。