注意!!!呼和浩特汽車改燈對氙氣大燈效用的誤解，極容易理解錯誤的一個問題

　　從我的工作生涯中，粗略的統(tǒng)計了一下，有超過半數(shù)以上的車友認為或潛意識里認為，看起來越亮、越刺眼的氙氣燈效果肯定越好!很有車友問我，是不是裝8000K1000K的燈泡就很亮?下面，我再詳細講解一下色溫(K數(shù))和亮度的關系：

　　K數(shù)越高亮度就越高，呼和浩特汽車改燈其實這是一個錯誤的理解，4300K是一個分界線，是光譜能產(chǎn)生最大亮度的K數(shù)，越往下，光的顏色就越黃，到達3000K就成為大家所認識的“黃金眼”，越往上，光的顏色就越藍，甚至發(fā)紫。最后變成一個“顏色燈泡”亮度不足。

　　什么叫雙光透鏡呢

　　汽車大燈透鏡大致分為兩種：單光透鏡，雙光透鏡。

　　單光透鏡：只有一個單光，一般使用鹵素燈泡或氙氣燈泡。

　　雙光透鏡：其實也只有一個單光，呼市汽車改燈但是可以通過透鏡內(nèi)部的遮光片，實現(xiàn)遠近光的切換!遮光片常態(tài)關閉為近光，當遮光片打開時為遠光。但是透鏡里面的燈炮是不動的。安裝了雙光透鏡也就是實現(xiàn)了一個氙氣燈泡起了遠光和近光的兩種作用。

　　簡單的識別方法是看透鏡有沒有變光電磁閥，有電磁閥的是雙光，否則則是單光。

　　這是物理光譜學定律：色溫與亮度成反比，色溫越高亮度越低

　　注意：光的亮度單位是流明，顏色單位是K數(shù)，這兩個是不同的物理概念，所以并不是色溫越高，燈就越亮，相反色溫越高，亮度就越低。