昂克賽拉改裝雙光氙氣大燈，呼和浩特汽車改燈

馬自達(dá)3昂克賽拉，是由長安馬自達(dá)汽車生產(chǎn)的一款汽車，采用新一代“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)和全新設(shè)計主題“魂動”的第三款車型，在2014年北京車展首發(fā)。

說到“創(chuàng)馳藍(lán)天”真的是出神入化，動力調(diào)校的十分充沛，呼和浩特汽車改燈油門響應(yīng)隨叫隨到，這款車還搭載了一個很懂你的變速器，呼和浩特大燈升級它很立刻明白你的指令，降檔升檔都很迅速，這種調(diào)教確實給燃油經(jīng)濟(jì)性起到了不小的作用。

昂克賽拉外觀的魂動設(shè)計真的是美極了,呼市車燈改裝中網(wǎng)加上銀色鍍鉻裝飾再加上馬自達(dá)的logo融入其中，看上去仿佛在笑，側(cè)面的流線視覺有跑車的感覺，再加上騷氣的紅色回頭率極高（個人認(rèn)為紅色的昂克賽拉是最好看的）

昂克賽拉把操控玩的也是得心應(yīng)手，方向指向精準(zhǔn)，懸架調(diào)校十分優(yōu)秀，保持很好的支撐，偏硬還是有好處的。

接下來說一下昂克賽拉的缺點，第二排空間是大家議論比較多的，昂克賽拉的第二排的乘坐舒適度確實有些不盡人意，還有噪音，日系廠商是真的不打算把隔音好好解決一下啊，風(fēng)噪很大，要買的車友要有心理準(zhǔn)備，還有一點就是舒適性，偏于運動的昂克賽拉舍去了舒適性這個點，不過也不是很夸張，路況差不多的話它的表現(xiàn)還是不錯的，還是它的大燈，這也是我今天主要介紹的，低配依然采用鹵素大燈，高配的是LED大燈。

今天我介紹的這款搭配的是鹵素大燈，讓我們一起來看一下它華麗的變身，話不多數(shù)，上圖。

關(guān)于昂克賽拉是兩廂的好還是三廂的好的問題，榮海說下我的想法，這款車選擇兩廂與三廂完全看個人喜好，三廂家用方便些，兩廂偏運動，畢竟小鋼炮車型都是兩廂車，如果是玩改裝的朋友建議買兩廂的，后期改裝起來也會很方便，大多數(shù)車友還是喜歡兩廂的的昂克賽拉，比較符合年輕人的氣質(zhì)和運動氣息，話雖這么說，但我從大街上看到的基本都是三廂的

喜歡它的人大都被它的外觀所吸引，車身流線迷人，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去像極一輛跑車，在這個渦輪增壓的時代，昂克賽拉依然采用自然吸氣，采用了馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，動力輸出更加平順和線性。整體表現(xiàn)來看，這是一款能給你帶來不少驚喜的車型，呼和浩特汽車改燈馬自達(dá)在昂克賽拉身上也做了不少突破和改進(jìn)，是一款年輕運動的車型，非常適合年輕人。

在原車單光透鏡的位置加裝雙光氙氣透鏡，替換掉原車的單光透鏡，后加裝的雙光透鏡高低左右與原車透鏡保持一致，從外表觀察，看不出是后加裝的透鏡，絲毫不會影響整燈顏值。

改前近光：原車的單光透鏡的聚光能力還是可以的，有切線，但不夠明顯，亮度低，原因是鹵素?zé)襞莸牧炼鹊停蠹s為1000流明左右。

改前遠(yuǎn)光：遠(yuǎn)光位沒有透鏡，采用燈碗和鹵素?zé)襞莸拇钆洌丈涑鰜淼墓饬炼炔睿冶容^聚，遠(yuǎn)光太聚會導(dǎo)致照射范圍變小，達(dá)不到遠(yuǎn)光的功效。

切線明顯，亮度高，光亮均勻，近光四車道，遠(yuǎn)光照射距離遠(yuǎn)，范圍六車道，5500K色溫最接近太陽光，鋪路效果好，肯定有車友注意到了改后遠(yuǎn)光優(yōu)點偏黃，因為保留原車鹵素遠(yuǎn)光，改裝的透鏡遠(yuǎn)近一體，再加上原車的遠(yuǎn)光，實現(xiàn)兩近四遠(yuǎn)，這樣有利于雨雪天駕駛，增加燈光穿透力。

路是效果很明顯，漆黑的路被照射的十分明亮，鋪路感十足，照射范圍廣，照射距離遠(yuǎn)，有效提升夜間駕駛安全。

車燈是車的靈魂，就像眼睛是心靈的窗口,沒有了眼睛前途一片黑暗。呼和浩特汽車改燈車也是一樣，車燈是人在行駛時的第二雙眼睛，如果車燈不亮，那么前方將一片黯淡，讓我們失去安全感，甚至自身安全都沒有辦法保障。

安全駕駛光靠明亮的大燈是不夠的，還需要安全駕駛，遵守交通規(guī)則，新年將至，祝大家出入平安，感謝觀看。