大黃蜂科邁羅改裝激光大燈，前所未有的視覺體驗呼和浩特汽車改燈

科邁羅是雪佛蘭推出的汽車系列。歷經五代發展，仍秉承著45年前一代設計者所賦予他的靈魂，它是一款傳奇性跑車，美系跑車的經典之作，集美式肌肉設計，銷量過百萬，它的競爭對手也是非常的強大，福特野馬。

相信不太了解車的聽到科邁羅這三個字腦海里還是浮現不出來是哪款車，呼和浩特汽車改燈但我如果說大黃蜂的話，一定是眾所周知，這都得益于2007年由著名導演斯皮爾伯格和邁克爾·貝執導的電影巨作《變形金剛》在全球正式上映。此片可謂汽車工業與電影產業的一次經典合作。科邁羅在里面領銜主演的“大黃蜂”原型擔任重要角色。電影中的“大黃蜂”演繹為自信睿智，威武霸氣，勇于進取的“男子漢”形象。在現實中科邁羅也是如此，車頭非常寬大，十分霸氣，“V”型前臉，隆起的發動機艙蓋，方正的前大燈與進氣格柵合為一體。雪佛蘭大黃蜂科邁羅車頭毫無多余裝飾，簡單卻沖擊力十足。

此次給大家帶來的是科邁羅改裝激光大燈，在黑夜，唯有搭配激光大燈才能照明效果，才能感受到它的駕駛樂趣。

作為一臺平民跑車，深受國內外人喜歡，經過五代的完善，它被打造的非常完善，非常剛硬，有些車主提到大黃蜂的加速不是很快，它有279馬力，最大扭矩400牛，百米加速低于6秒，油耗只有8個左右，三十幾萬的車，能做到這樣還不夠嗎?或許有比它更出色，但喜歡即信仰。

原車大燈大燈為H4鹵素燈泡搭配燈碗，照路效果一般，呼和浩特汽車改燈車主改裝了雙光氙氣大燈，現在大燈出現了光衰，導致整體照明效果下降，車主這次直接改裝最新出的恒威激光大燈。

這款車打的大燈很特別，整個外燈殼的顏色和形狀和進氣格柵相同，完美融為一體，再把原車燈碗熏黑，整燈顯得更加神秘，只有開啟大燈的一剎那，你才能感覺到它的存在。

從外表不仔細看是看不到激光大燈的透鏡的，熏黑的燈碗完美將它隱藏，毫無違和感。

車主改裝的這對氙氣大燈應該也有一定年頭了，燈泡亮度削弱嚴重，可以明顯看出副駕駛削弱嚴重，遠光基本沒有亮度，像大黃蜂這種車，在夜晚沒有足夠的亮度，在高速怎能盡情的釋放屬于它的魅力。

這就是激光大燈的照射效果

采用原裝進口OSRAM芯片，能做到瞬間啟動，零延時，呼和浩特汽車改燈色溫恒定在6000K，亮度有效提升至4500-8000Lm，保證大燈射程足夠遠。

近光：切線明顯，亮度高，光顯得比較白，照射距離和照射范圍和氙氣、LED的近光基本差不多。

遠光：照射距離可達600米，而激光大燈并不會晃人，這個是氙氣和LED做不到的。

這兩圖為遠近光路試效果，由于是從視頻上剪輯下來的，所以清晰度有些問題，實際效果要比現在亮很多，遠光的照射距離是看到尾的。氙氣燈的遠光距離大約為200米左右，LED遠光的照射距離大約為300米左右，激光大燈遠光的照射距離大約為600米，非常恐怖的照射距離。

左圖為LED大燈遠光照射效果與照射距離，右圖為激光大燈遠光的照射效果與照射距離。把白光像激光一樣照射出去。

激光大燈再也不是高端車的獨享，但由于材料昂貴，制作復雜，呼和浩特汽車改燈導致激光大燈的價格也是十分昂貴。目前這類激光大燈還在進一步完善，技術還沒有像氙氣和LED大燈那么成熟，當激光大燈完全崛起時，它將沖擊整個汽車大燈照明市場，當然還有智能大燈，走在科技前沿的智能產品，目前只有幾款車型有裝配。

還是那句老話，安全駕駛靠的不僅僅是大燈，還要安全駕駛，遵守交通規則，市區禁止使用遠光，會車時自覺關閉遠光，做文明的駕駛員。感謝觀看。