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呼和浩特汽車改燈

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15-17款霸道普拉多呼和浩特汽車改燈四透立盯LED雙光大燈不一樣的視覺盛宴!

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15-17款霸道普拉多呼和浩特汽車改燈四透立盯LED雙光大燈不一樣的視覺盛宴!

發(fā)布日期:2019-02-15 作者: 點擊:

15-17款霸道普拉多呼和浩特汽車改燈四透立盯LED雙光大燈不一樣的視覺盛宴!霸道源于豐田享譽全球的LAND CRUISER車系,是豐田汽車公司的全球性戰(zhàn)略車型,暢銷170余個國家和地區(qū)。1996年豐田正式將LAND CRUISER FJ90命名為PRADO普拉多,即真正意義上的一代普拉多。自此,普拉多逐漸成為全球高端中型SUV市場的領軍車型。

空間:空間一直是普拉多自豪的地方,擁有三排座椅,并可以各自進行翻到、前后調(diào)節(jié)等操作,因此給到了普拉多超多的空間組合性。

內(nèi)飾:新內(nèi)飾的風格更為富有科技感,更為飽滿。除了使用了DVD與GPS之外,還提供了3區(qū)空調(diào)控制,以及更為動感的顏色搭配,視覺效果提升很多。

動力:假如你從來都不打算駕駛它在泥地里撒野,那會是一個極大的遺憾,因為采用梯形大梁結(jié)構(gòu)、全時四驅(qū)系統(tǒng)以及4.0升發(fā)動機的普拉多在這方面擁有相當高的天賦。

這代霸道調(diào)校的很舒服,但這也成為了車友調(diào)侃問題,多數(shù)車友說就是因為太舒服了,所以少了那種粗狂豪邁,我覺得這點不應該算是它的缺點,并設計師還是考慮到了實用性,還有油耗問題,這個大家伙那種油耗是應該的,呼和浩特汽車改燈還有一點被公認的開起來有些肉,加裝渦輪增壓可以完美解決這個問題。實際我對霸道唯一不滿的是車燈,該款高配雖然配備氙氣大燈但單光透鏡照射出來的亮度不可恭維。讓我們一起來看一下這臺霸道大燈的變身效果。

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個人覺得這款霸道是最帥最有靈魂的,外觀霸氣,開起來很很可靠,還有它的品質(zhì)和保值率,有錢買霸道,是個明智的選擇。該款車燈原車采用鹵素大燈,相信鹵素大燈的亮度大家都有所體驗,鹵素燈泡的亮度大約為1050流明左右,燈碗的聚光性差,導致整燈照射效果差,并且鹵素大燈偏黃光,照射距離和照射范圍受限,不能滿足日常安全駕駛。

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看出變化了嗎,請不要把注意力集中在原車日行燈上,看不清的請看下圖,主副駕駛大燈細節(jié)圖。

這下看出差異了吧,改裝四個立盯LED雙光透鏡,因為是改裝比較火的車型,所以有改裝四透的套件,原裝位安裝,不破壞原車任何支點和線路,改后立顯高端,下面讓我們一起看下改前改后的遠近光效果。原車鹵素大燈照射效果相信大家并不陌生,近光在路燈下基本沒用,遠光亮度還可以,只不過照射距離近,照射范圍小,存在視野盲區(qū),對經(jīng)常走夜路的車友,這對大燈提供的照射效果,呼和浩特汽車改燈只能說是煎熬。近光切線直,亮度高,LED照射的光普遍發(fā)白,鋪路效果明顯,亮度大約為普通鹵素燈的三倍。遠光照射范圍大,照射距離遠,視野盲區(qū)小。

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實測最遠照射距離可達300米,照射范圍6車道,該車主比較低調(diào),要求把燈光調(diào)試的不是很寬,怕影響到別的車輛。其實車主的想法是多余的,燈光高低左右是根據(jù)車型按照標準線來調(diào)試,近光不晃人,不影響對面來車正常駕駛。


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