呼和浩特汽車改燈汽車大燈改過能不能過車審？答案在這里！很多車友都有這種疑惑，尤其是改裝車燈的朋友們，很多人都不知道車燈改裝后，能不能過年檢。下面就來幫大家解決這個困擾多年的問題。現在市面上的主流車燈分為鹵素燈，HD(氙氣)大燈，LED大燈三種。由于汽車廠考慮到成本問題，一般出廠的都是鹵素車燈。

如果原廠配備是氙氣大燈或LED大燈的話，照明效果是可以滿足大多數車主的。一般晚上開車燈光亮度不夠，需要升級的車燈多是鹵素大燈。

對于鹵素車燈而言使用壽命約500個小時，一般使用半年光衰就超過30%，呼市車燈改裝而光衰一旦超過20%之后，大部分鹵素燈的流明值就會低于1200LM的國家近光燈最低標準。就不可以用了。對氙氣大燈而言，一般使用2年左右或者5萬公里，大燈燈泡的亮度就會逐漸衰退。慢慢出現光衰的情況。氙氣大燈的國際標準是2250小時光衰不超過30%，正常使用壽命在3000小時，但是一般改裝產品在500個小時會就達到30%以上。

對于LED燈而言使用壽命在5000小時，呼和浩特汽車改燈相對于鹵素燈和疝氣大燈已經是了。不僅如此，LED使用3000小時光衰超過5%。所以也受到廣大車主的鐘愛和選擇。

目前我國法規對于汽車車燈年檢，檢測燈光強度只有車燈下限沒有上限。對于遠光燈而言，法規里面只是說只要不影響對面司機行車安全就可以了。近光燈只要過了1050流明，遠光超過1450流明就沒有問題了。

改裝氙氣燈的話只要加上雙光透鏡，就沒有散光問題，也就不會影響對面司機行車安全，所以是合法的，可以通過年檢。

如果你還是不放心，其實證實這件事很簡單，我們可以給當地檢車場，交管局打電話咨詢，但遺憾的是我們很少有人會這么做。其實更換車燈后想過年檢主要還是看您車燈的色溫，燈光檢測器只可以檢測色譜在6000K以下的光線，色溫過高會導致儀器檢測不到光線的強度，那樣很自然也檢測到車燈燈光不及格了，所以在這里強烈建議廣大車友不要安裝高色溫的氙氣燈，盡量保持在4300K的色溫（和高端車原車氙氣燈色溫一樣，呼和浩特汽車改燈主要原因是照明亮度和雨霧天照明穿透性的綜合能力強）。

大燈檢測有兩次，一次是外觀檢測，這時候是檢測人員目測車輛外觀看是否有私自改裝，只要你不是改的很夸張都能過，接下來就是檢測線上儀器檢測，這個只針對你的燈光亮度和一致性，利用一個可以移動的測光儀器分別檢測兩個大燈亮度，呼和浩特大燈升級只要左右燈亮度一致一般都很容易通過。退一萬步來說真的過不了也就是五十塊錢的事兒，不能再多了。不要說我壞，事實就是如此，隨波逐流而已。

當然也有改裝車燈后通不過年審的車主，基本都是是因為只對燈光重度改裝或者惡意施工。比如以下情況

1，改裝色溫過高的HID疝氣燈，會車時會給對方造成重大影響。

2，改裝過的車燈散光很嚴重。

3，改裝氙氣燈后燈光照射角度超標，呼和浩特汽車改燈過不了檢測線。