很多高配車型出廠是自帶透鏡的，呼市車燈改裝但是效果跟改后的透鏡套裝差別確非常大！原車的透鏡是針對鹵素燈泡設計的，它配合鹵素燈使用還可以！但是鹵素燈的使用壽命只有300個小時左右用段時間亮度下降的很快，而且鹵素燈的功率很高會把燈罩燒黃，很多車友感覺亮度不行以后果斷選擇自己換了氙燈燈 泡，但是感覺還是會很散光效果不理想，因為鹵素透鏡是根據鹵素燈設計的，而氙燈跟鹵素透鏡的匹配度不是很高所以發揮的效果就很低了，這個也是為什么很多車主原車帶透鏡確選擇改燈。很多車友也會選擇高配帶氙燈透鏡的方案，覺得這樣會一勞永逸，然而使用1-2年以后車燈的衰減還是很快，雖然是高配的雙光透鏡但是它的材質往往不是那么好，而且高配帶雙光透鏡的車輛跟低配不帶透鏡的車輛的價格差距 一般在2萬以上，改套好點的燈也才三四千，而且質量比原車的透鏡的質量不是好一點半點，所以很多老司機再換車的時候會選擇低配的然后去改燈，這樣大大節約了成本了。很多車友都有這樣的疑惑，我原車已經帶透鏡，直接換個氙氣燈不是更便捷又省錢嗎？為什么還要換透鏡呢？為此，呼和浩特汽車改燈告訴大家正確的答案，避免更多車友少走彎路！之所以要換透鏡，是因為原廠是鹵素透鏡，聚光度和氙氣透鏡不同，所以千萬別在原廠鹵素透鏡里直接換氙氣燈，會導致對焦點不一樣的散光，也會在后期正確的燈光升級造成浪費。GTR透鏡和燈泡經過高度測試與匹配，能有效避免以上錯誤的發生，而透鏡主要結構是聚光燈碗和凸透鏡，燈碗是增強亮度，透鏡就是就是把光源變成平行光。所以主要參數就應該是燈碗的焦點和透鏡的焦距。呼市車燈改裝還有一點，鹵素燈燈泡短小、底座淺，同位置如果安裝燈管長、底座突出的氙氣燈泡的話焦點一定是對不上的，雖然偏差不大的話可以將就用，但是偏差大了燈光打出去是發散的，照度低、距離近且對迎面來車影響太大，這樣更會得不償失！千萬不要因小失大！

有些氙氣大燈的制作沒考慮到每款車的反光碗的設計，所以焦點勢必不準確，導致只換氙氣燈會出現發散的情況，即使是近光也會影響的別人的行駛。

因此，千萬不要為了貪便宜直接在原車帶透鏡的車型上換裝氙氣燈，連帶透鏡一起更換才是正道，還有車友疑惑氙氣燈的顏色，它是由色溫決定的，3000k的是黃金光，度數越高顏色越白，越低就是越黃，黃光在霧天會比氙氣燈清楚，但是會導致眼疲勞，4300k一般是原車燈出廠的原燈色溫，色溫綜合性好，亮度不太夠用，6000k的是全白光，人眼舒服但是霧天會比黃光穿透力差一點，還有就8000k，最好還是不用，因為也用不著，沒那個必要。現在市面上又出現5500k色溫，綜合中值，是目前鋪路感最好的!

原車大燈總成加裝雙光透鏡簡單來說就是在原車燈總成的罩子，把透鏡加進去在密封裝車，但是一些車友不懂技巧擅自改裝，自己div改裝后的效果都是不盡人意，有些甚至組裝太夸張，直接無法使用，這些都是需要專業人士來改裝的，改裝透鏡有幾個難點，就像有分熱膠和冷膠，呼市車燈改裝熱膠打開比較方便，但是冷膠要撬，如果弄不好大燈燈就只能報廢，所以奉勸自己冷膠一定要找專業人士操作，而且總成跟原廠位置的對焦也需要一定的準確性，所以需要科學的方法和專業知識的師傅才能改裝做出合理正確的改裝！而有些車主原車大燈已經很破舊，一步到位改裝大燈總成會比較簡單一點，直接換原廠大燈個，里面配備天使眼和雙光透鏡等，而且這樣比較靈活可以按照自己的喜歡來定制，改裝后外觀炫酷完美。

大燈總成雖好，但也有些假貨的識別，像加裝的透鏡是低檔貨，鏡片里會有氣泡、反光碗效率低下、呼和浩特大燈升級焦點不準等等的不良情況，這也會造成照射范圍窄、亮度低，形成有嚴重的光斑，會造成也間行動不便，導致安全行駛的隱患，有些價格極高有些還是上萬的價格，精剛品牌的大燈總成是不少車主的共同選擇，產品和價格也能被接受，擦亮雙眼選擇正確的產品更重要！

很多車友一開始對車燈改裝就是興致滿滿，但是一說到價格就作罷了，改裝一對車燈需要兩個人而且是長達好幾個小時的時間來改裝，特別是冷膠更費時間，而且作為最實用的改裝，當你改裝后安全幅度大大的提升，車燈外形顏值提升，你就會覺得這個錢值得。呼市車燈改裝畢竟這是比改車膜或者音響等等升級更實用的配置！安全是多少錢都換不回來的，大燈早改早享受！