為這篇文章做準備之前，我們先來看一下呼市車燈改裝調查：如果要為汽車減配，去掉一些功能配置，你不想去掉的配置是什么？結果發現有些網友甚至把車門、頂棚都拆掉了，卻依然保留車輛頭燈的選擇。燈泡并不在開始出現的時候，當汽車誕生的時候，燈泡幾乎沒有任何附加功能，更不用說燈泡了。可是現在，大家為什么對車燈那么喜愛呢？一起來聊聊今天的車燈故事吧。關于汽車燈光的故事還可以追溯到1887年，一位司機在夜色中駕駛(據估計是很久前的“黑車”)導致迷路。后來，他在一輛家用手提煤油燈的指引下成功回家，這輛車也是早期的照明工具。作為一種初級光源，煤油燈價格低廉，制作簡單。但也存在一些問題，例如，不能風向，不能顛簸，光照范圍小，行駛速度不能太快，這些都是追求好的車友們所無法忍受的。

之后，有人開始在煤油燈后安裝反射鏡，使其成為世界上一個聚光大燈，也就是車燈的雛形。隨著汽車的發展，呼市車燈改裝也逐漸升級，從煤油燈到電石燈，這段時間被稱為“燈具古史”；到60年代，一代鹵素燈出現，其中白熾燈成為汽車的標配，這段時間被簡稱為“燈具近代史”；到60年代，一代鹵素燈出現，直到氙氣燈、LED燈，燈具才進入高速發展的“現代史”。

盡管距一代鹵素燈問世已過了大半個世紀，如今又有新光源取代，但由于種種原因，目前大多數汽車上仍使用鹵素燈作為標配。呼市車燈改裝在這里為車友們留下了改裝車燈的源頭。