眾所周知，市場上主流的汽車大燈光源有三種:鹵素大燈、氙氣大燈和氙氣大燈LED大燈，這三種燈都有自己的特點，在升級燈時，專業人員通常會通過原來的燈升級，今天呼和浩特汽車改燈將從燈的角度來分析，為什么要升級燈？

一、鹵素大燈

鹵素前照燈的發光原理與白熾燈相同，因為白熾燈在鎢絲的高溫下發光，所以它有一個缺點，在高溫下會加速鎢的升華，使燈絲逐漸變薄，導致細的局部熱量聚集，導致燈絲熔斷。為了減緩燈絲熔斷的過程，鹵鎢燈出現了，早之前的是碘鎢燈，然后是溴鎢燈，我們也稱這些燈為鹵素燈，這些前照燈通過在燈泡中填充碘蒸汽溴蒸汽和其他鹵素來提高燈泡的壽命。

在適當的溫度條件下，從燈絲中蒸發的鎢與泡沫壁區域的鹵素物質發生反應，形成揮發性物。因為泡沫壁的溫度足夠高（250℃），鹵鎢化合物呈氣態，當鹵鎢化合物擴散到熱燈絲周圍時，分為鹵素和鎢。釋放的鎢部分返回到燈絲上，鹵素繼續參與循環過程。

由于燈泡壁溫度高，鹵素前燈的燈泡壁采用石英玻璃，為了達到反應溫度，燈泡的體積不能擴大。由于溫度不均勻，高溫燈泡壁容易損壞，所以安裝鹵素前燈時盡量不要觸摸燈泡玻璃部分。

二、氙氣大燈

氙氣前照燈是呼和浩特汽車改燈升級利用氣體放電原理制造的前照燈。通過在抗紫外線水晶石英玻璃管中填充各種化學氣體，如氙氣等惰性氣體，然后通過增壓器立即將車載12伏電源增加到2.3萬伏。在高壓下，氙氣將被電離，并在電源兩端之間產生光源。與鹵素燈相比，氙氣燈的性能顯著提高，使用壽命顯著提高。但氣體放電前照燈需要升壓電離發光過程，啟動速度相對較慢。

三，LED大燈

LED它是一種半導體二及管，可以將電能轉化為光能。發光二及管和普通二及管一樣，是由一個PN該結構也具有單向導電性。在發光二及管上加入正電壓時，從P區注入N區的孔隙，從N區注入P區的電子，在P區注入正電壓。PN附近數微米內分別與N區電子和P區空穴復合，產生自發輻射熒光。LED發光效率高于氣體放電大燈。但通常波長較短，色溫較高。

鹵素大燈、氙氣大燈、氙氣大燈、LED大燈的光電轉換效率差別很大，根據數據顯示，效率分別為20LM/W,40LM/W和100LM/W，效率很高的LED大燈甚至比鹵素大燈高五倍多。此外，由于透鏡聚焦熱輻射等原因，長期使用后容易導致大燈透明塑料燈罩部分區域老化裂。

為什么要升級車燈？

燈籠是汽車主動安全系統的重要配置之一，也是駕駛員預防交通事故的重要工具。據不完全統計，60%的交通事故發生在夜間，22%的交通事故發生在駕駛員視線不清的情況下。更高亮度的照明可以讓駕駛員提前看到事故隱患，防患于未然。

前燈不僅是一個照明系統，還必須為駕駛員提供有效的光線，看到我們的道路狀況，看到行人；看到路標，還要考慮它必須避免光線投射到對方駕駛員的眼睛造成眩光。呼和浩特汽車改燈升級后，可有效改善這些現象，確保駕駛員的出行安全。

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