透鏡前照燈中的“透鏡”是一種常見的凸透鏡。呼和浩特汽車改燈透鏡前照燈可以在許多車型的前照燈上看到。歐洲和美國的低標準使用HID必須使用透鏡，更高的標準甚至要求前照燈前面增加寶馬前照燈清潔裝置，以防止前照燈玻璃表面的污垢導致光發(fā)散，形成眩光，一切都是由于安全。前照燈透鏡根據(jù)不同的結構分為單光和雙光。雙光透鏡采用遮光片切換遠近光，使遠近光只能通過固定光源輕松實現(xiàn)，而不是使用H4伸縮燈。

其實上面的敘述已經(jīng)比較清楚了，這里就單獨重復一下。簡單改裝原大燈總成上的簡單改裝HID，由于光源位置的變化，原車的反光碗不能很好地聚光，使前照燈發(fā)散，特別是在光源位置的變化下。H4的車燈更換伸縮式氙氣燈絕對不可取。此外，HID光照強度強。.色溫高，容易形成眩目現(xiàn)象(即前面說的只照對方的眼睛而不照路)，所以對于H7.H1.9005.9006等型號的前照燈也存在一定的安全風險。在光源前添加雙光鏡頭，可以有效提高前照燈的聚光性能，增加照明寬度和照明距離，提高視覺效果，減少長途夜間車眼疲勞，不破壞對方駕駛員的視線，提高駕駛安全性等。

這里說回家，也是大多數(shù)人的誤解（個別企業(yè)誤導），改裝鏡頭不增加光亮度，亮度低于直接HID，這首先是因為鏡頭玻璃透光率必須小于1，呼和浩特汽車改燈高檔鏡頭反光碗首先確保光反射均勻性，所以改裝雙氙鏡頭大的作用是增加照明寬度和均勻性，獲得美麗的近光切割線。以上僅限于個人理解水平，關于改裝鏡頭前照燈，我們都期待著國家強制性標準的引入。

改裝雙氙氣透鏡的基本步驟和關鍵工藝比較復雜，DIY的原則是發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。不同的燈有不同的結構。很多時候，連大師都要停下來思考.設計解決方案。基本上要經(jīng)歷開蓋。.定位固定透鏡.調光.接線.合罩.密封等幾個主要步驟，每一步的每一個細節(jié)都可以決定改裝的成敗和質量。

改裝前燈是困難的.技術含量高的環(huán)節(jié)是開蓋.定位.密封等，有些前照燈，尤其是冷膠密封組件，你想完全打開鏡子，不容易，我認為許多大師也有拆除前照燈的經(jīng)驗。鏡頭的定位和固定直接關系到光類型.切割線和其他問題是改裝的關鍵，不同的組件也應該設計不同的固定方法，許多DIY愛好者在這里尋求大師的幫助。呼和浩特汽車改燈一個關鍵問題是密封，密封不好的前照燈輕返工，嚴重可能損壞電路，只要選擇合適的材料，這一步并不難，關鍵是細致。